Fabriqué en acier 4140 usiné avec précision, le BBT-169 est un outil robuste pour le démontage et l'installation de composants sélectionnés avec des embouts d'outil à 16 encoches, y compris les boîtiers de pédalier, les freins à disque Center Lock et les bagues de verrouillage de moteur de vélo électrique. Le BBT-169 est conçu pour être compatible avec tout boîtier de pédalier doté de l'embout d'outil correspondant, avec un corps extra-profond pour accueillir des axes extra-larges et des parois à profil bas au point d'engagement pour les bagues de verrouillage encastrées. Le BBT-169 dispose de trois modes d'engagement de l'outil — un embout d'entraînement 3/8", un embout hexagonal de 1" et des surfaces plates de 36 mm pour clé — vous permettant d'affronter même les coupelles de boîtier de pédalier les plus grippées. Pour une stabilité accrue, le BBT-169 intègre des filetages pour une utilisation avec le système de retenue d'outil Park Tool BBT-RS ou les goupilles de guidage GPS-1 (vendues séparément). (depuis la face de l'outil) x 30,44 mm (1,198") de diamètre
Non adapté à une utilisation avec des clés à chocs.

Convient aux embouts d'outil à 16 encoches avec un diamètre majeur (extérieur des encoches) de 44–45 mm et un diamètre mineur (intérieur des encoches) de 42,7 mm, y compris :

• Coupelles de boîtier de pédalier filetées externes Shimano® BB80, BB5700, XT® BB70, BB51 et précédentes
  
• Coupelles de boîtier de pédalier filetées Campagnolo®, Chris King®, FSA® MegaExo®,
• Hope™, SRAM®/Truvativ® GXP®, Race Face® X-type, Surly®, Wheels®, Fulcrum® et autres
  
• Bagues de verrouillage de rotor de frein à disque Center Lock
  
• Bagues de verrouillage de moteur central Bafang BBSH, BBS02

Spécifications de l'outil :

• Embout d'entraînement 3/8"
  
• Surfaces plates pour clé de 1" et 36 mm
  
• Diamètre extérieur de 50,04 mm (1,97") au point d'engagement
  
• Dégagement interne : 42 mm (1,654") de profondeur (depuis la face de l'outil) x 30,44 mm (1,198") de diamètre