Le nouveau DH-R EVO apporte une puissance maximale, une modulation inégalée et une gestion optimisée de la chaleur aux vélos DH 29" lourds, aux rigs Enduro à grand débattement et à la nouvelle ère de la charge E-MTB. Le frein G-Spec DH-R a été repensé pour le tout nouveau DH-R EVO. Un nouveau étrier, un nouveau levier, un nouveau tuyau, une nouvelle huile, de nouvelles plaquettes, de nouveaux rotors 223/2,3 mm et un nouveau rapport de levier hydraulique créent une nouvelle norme de performance qui alimente la marque TRP. Le DH-R EVO est disponible en argent poli brillant, noir mat subtil ou en finition or radieuse, pour s'adapter à tout vélo haut de gamme sur le marché.

Caractéristiques clés :

• Lame de levier ergonomique
• Piston de levier de frein interne de 9 mm
• Réglage d'Index Reach
• Compatible I-spec II
• Commande de vitesse MMX/TRP compatible I-Spec EV
• Design de fluide de performance
• Pistons hybrides légers
• Conception de plaquette à chargement par le dessus
• Nouvelle plaquette de frein en résine

Spécifications :

• Poids du levier et de l'étrier : 310g (Avant sans rotor ni adaptateur)
• Étrier 4 pistons
• Durite de frein 5mm
• Connexion Banjo
• Épaisseur de rotor prévue : 2,3 mm

Or
SKU : DIDH3055 (Droite)
SKU: DIDH3056 (Gauche)

Argent
SKU: DIDH3050 (Droite)
SKU : DIDH3051 (Gauche)

Noir
SKU: DIDH3040 (Droite)
SKU : DIDH3041 (Gauche)