Le Muc-Off Tubeless Rim Tape est fabriqué à partir de notre propre matériau performant avec un adhésif sensible à la pression pour fournir juste la bonne quantité d'élasticité tout en maintenant la durabilité et la résistance nécessaires pour créer un joint étanche durable. Son matériau semi-transparent facilite la localisation du trou de valve. Fournie avec 4 patchs d'étanchéité. Disponible en rouleau de 10 m en 8 largeurs pour s'adapter à la plupart des jantes Road, CX, Gravel, MTB et Plus.
De quelle taille de ruban ai-je besoin ?
Le Tubeless Rim Tape que vous choisissez doit correspondre à la largeur interne de la jante de votre roue. Vous devriez pouvoir trouver cette mesure à l'intérieur de votre jante, ou alternativement consulter le guide du fabricant de votre vélo en ligne. À défaut, il est temps de sortir une règle fiable et de la mesurer vous-même !
Si la largeur de votre jante ne correspond pas exactement à nos tailles ci-dessous, choisissez simplement la taille supérieure.
À titre indicatif :
Route/Gravel (17-21mm)
XC/Trail (25mm)
DH/Enduro (28 & 30mm)
DH/Enduro Wide (35 & 38mm)
Caractéristiques :
- Le ruban lui-même est fabriqué à partir d'un matériau semi-transparent afin que vous puissiez toujours localiser facilement votre trou de valve
- Le célèbre rose Muc-Off pour que même l'intérieur de vos jantes reste frais AF
- Livré avec quatre patchs d'étanchéité, pour ne jamais être à court
- Disponible en 8 largeurs différentes pour s'adapter à la plupart des jantes Road, CX, Gravel, MTB et Plus-sized
- Force et durabilité extrêmes
- L'adhésif sensible à la pression garantit une étanchéité ultime à l'air
- Conçu pour s'étirer et s'adapter parfaitement au contour de votre jante
- Vendu en rouleau de 10 m - permettant 4 applications
Comment faire :
- Tout d'abord, nettoyez votre jante avec notre dissolvant Glue & Selant pour éliminer tout résidu indésirable laissé par une installation précédente
- Sélectionnez la bonne taille de rim tape pour correspondre à la largeur de la jante de votre roue (consultez notre guide ci-dessus)
- Localisez le trou de la valve
- Décollez un peu de votre Rim Tape et commencez à appliquer et appuyer de l'autre côté par rapport à votre trou de valve
- Avec votre pouce maintenant le ruban, décollez-le légèrement et continuez à appuyer pour assurer une bonne adhérence avec la jante elle-même
- Faites tourner la roue pendant que vous continuez à appliquer le ruban
- Une fois que vous avez fait tout le tour de la jante, continuez pour créer un chevauchement d'environ 10 à 15 cm
- Coupez le ruban à un angle de 45 degrés et appuyez sur le bord
- Vérifiez la présence de bulles d'air et de vides, en appuyant fermement si vous en repérez
- Appliquez la rustine finale sur le bord du ruban pour assurer une étanchéité ferme
- Poussez la valve à travers le trou de la jante et fixez-la avec l'anneau 'O' et l'anneau de verrouillage
- Remontez le pneu et gonflez-le - vous êtes maintenant prêt à ajouter votre sealant !
