{"product_id":"specialized-status-140-2","title":"Specialized Status 140","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #00aaff;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003eBien sûr, vous pouvez décider de défier le statu quo, ou vous pouvez simplement le lancer. Nous avons choisi la seconde option avec le tout nouveau Status 140. Le résultat ? Pas seulement un nouveau vélo, mais une toute nouvelle plateforme qui a changé notre compréhension entière de ce qu'un vélo polyvalent peut réellement faire.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAxé sur le plaisir et doté de notre géométrie Trail à roues mixtes, le cadre Status est un système de suspension FSR moins chargé en fioritures, mais plein de sensations, fabriqué à partir de notre alliage M5 robuste et résistant, conçu non seulement pour encaisser les chocs, mais aussi pour en redemander.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe FLOAT 36 Rhythm de Fox fait appel au vénérable amortisseur Grip au nom des pilotes turbulents partout, offrant un débattement impressionnamment contrôlé avec beaucoup de ressenti Trail qui met la confiance sur la vitesse. Le réglage Sweep à deux positions garantit que le FLOAT 36 Rhythm est parfaitement adapté pour gérer ses 140 millimètres de débattement dans presque tous les environnements tandis que les plongeurs de 36 millimètres promettent beaucoup de rigidité pour une maniabilité précise à la limite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne suspension de qualité libère une vitesse libre sérieuse, donc pour tout ralentir, nous avons confié les tâches d'arrêt aux freins Code R éprouvés de SRAM. Les étriers forgés à quatre pistons offrent une puissance de freinage sérieuse, tandis que les disques de 200 millimètres aux deux extrémités du vélo promettent une morsure sans décoloration quand cela compte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dwsnSq jryFSi\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eCadre\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eChâssis en alliage M5 et partie arrière, géométrie Trail à roues mixtes, Boitier de pédalier fileté, pattes 12x148 mm, pivots à roulements cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, 140 mm de débattement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eCollier de selle\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eAlliage, 38,6 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dwsnSq jryFSi\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eFOX FLOAT X Performance, réglage Rx Trail, manchon d'air EVOL, levier à 2 positions avec réglage LSR, 210x52,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eFourche\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eFOX FLOAT 36 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage Sweep à deux positions, axe QR 15x110 mm, déport de 44 mm, 140 mm de débattement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dwsnSq jryFSi\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003ePotence\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003ePotence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eGuidons\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSpecialized, alliage 6061, inclinaison vers le haut de 6 degrés, inclinaison vers l'arrière de 8 degrés, hauteur de 30 mm, largeur de 800 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003ePoignées\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eDeity, Knuckleduster, noir\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eSelle\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eBody Geometry Bridge Comp, rails creux Cr-Mo, 143mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eTige de selle\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eX-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9mm, S2 : 125mm, S3\/S4 : 150mm, S5 : 170mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dwsnSq jryFSi\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eFrein avant\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eFrein arrière\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dwsnSq jryFSi\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eDérailleur arrière\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSRAM NX Eagle, 12 vitesses\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eManettes de changement\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSRAM NX Eagle, à gâchette, 12 vitesses\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eCassette\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50 dents\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eChaîne\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSRAM NX Eagle, 12 vitesses\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003ePédalier\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSRAM NX Eagle, DUB, 170mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003ePlateaux\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e32T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eBoitier de pédalier\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSRAM DUB, BSA 73mm, fileté\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-dwsnSq jryFSi\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eJantes\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSpecialized 29, alliage sans crochets, largeur interne 30mm, prêtes tubeless\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eMoyeux avant\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eAlliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eMoyeux arrière\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eAlliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 28 trous\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eRayons\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eDT Swiss Industry\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eButcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eButcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 27,5x2,3\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-kiIyQV hHrrWG\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-crHmcD sc-cLpAjG daERUp feSzpi\"\u003e\u003cstrong\u003eChambres à air\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eStandard, valve Presta\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"Framboise\/terre d'ombre brûlée \/ 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